아우디 A4 자동차유리 교환 작업기 / 오래된 차량은 더욱 신경써서 작업해야 합니다.

안녕하세요, 20여년간 인천에서 자동차유리교환 전문점을 하고 있으며 그 실력을 인정받아 인천 아우디 공식 서비스센터(태안모터스) 공식 파트너인 인천오토글라스입니다. 국내최초 자동차유리복원 자격증, 자동차유리교환 자격증 취득, 미국 자동차유리 교환 대회 출전 경험등 인천오토글라스는 진정한 자동차유리 전문가 입니다. 버스, 화물차, 지게차, 중장비, 트럭 등 거의 모든 탈것의 유리의 재고를 가지고 있으며 작업이 가능합니다.

오늘의 작업기는 아우디A4 입니다. 오래된 모델입니다만 아직도 도장면이 살아 있습니다. 아우디는 20년 전부터 도장을 아연도장을 실시하고 있습니다. 아연도장은 오랫동안 부식에 강하기 때문에 아우디에서는 도장면 보장은 거의 폐차 할때 까지 해줄 수 있다고 합니다.(그만큼 자신있다는 말이죠) 옛날 싱글프레임의 아우디도 나름 느낌이 있네요. 오래된 차량일 수록 더욱 신경써야 하는 이유가 무엇일까요?? 그럼 작업 시작하겠습니다.

도장면이 좋은 차라도, 피할 수 없는 스톤칩의 공격으로 유리가 파손되었습니다. 주행속도와 날아오는 이물질의 속도 그리고 각도 등이 맞을때 이렇게 차유리가 깨지곤 합니다. 솔직히 유리를 일부러 깨기도 힘든데 말이죠. 스톤칩(돌빵)만 생겼다면 복원을 하겠지만, 이렇게 균열이 심하다면 무조건 교환하는 것이 안전합니다.

환을 하기 위해 실내 부착물들을 완전히 제거 합니다. 그리고 외부에 트림들을 제거 합니다.

차체와 유리를 고정하기 위해서 사용되는 것은 접착체입니다. 이 접착제는 우레탄이라는 물질입니다. 실리콘이라고도 부르지만, 정확한 명칭은 우레탄입니다. 이 우레탄이 유리와 차체를 고정하고 있는데요, 차유리를 교환하려면 이 우레탄을 잘라야 하겠죠. 각 부위마다 사용하는 툴이 다릅니다. 'ㄱ'으로 생긴 칼, 긴칼, 그리고 와이어 툴, 전동칼 등이 있는데, 각 상황에 맞는 도구를 사용하여 앞유리를 탈거 합니다.

새로장착하게 될 아우디A4의 자동차유리입니다. 앞유리의 상태를 파악하고, 유막을 제거해줍니다. 저희 인천오토글라스에는 정품유리, OEM유리 그리고 OE유리까지 취급하고 있습니다. 선팅도 합리적인 가격으로 작업해드리니 연락주세요. 미리 선팅작업을 해놓으면 작업당일 한시간 ~한시간반 만에 유리교환 작업이 마무리됩니다.

자동차유리에 우레탄(실리콘)을 도포하기 전에 잘 붙을 수 있도록 활성화 해주는 작업을 합니다. 그 역할을 하는 것이 바로 엑티베이터입니다.이 작업을 건너 뛴다면 우레탄(실리콘)과 유리사이에 공간이 생길 수 있습니다. 꼭 그에 맞는 우레탄(실리콘)과 엑티베이터를 사용하는지 확인하셔야 합니다.

자동차유리를 이미 교환 했던 차량입니다. 우레탄 도포 상태가 너무 나쁘네요. 왜 이렇게 두껍게 도포가 되었을 까요?

잘라서 보니, 이전에 도포된 우레탄을 제거 하지 않고 그 위에 바로 새로운 우레탄을 도포하였습니다. 이렇게 작업을 하면 편할 순 있지만, 제대로 된 작업이라고 할 수 있을까요?? 다시 볼 차가 아니라는 마인드였을 까요?? 저희 인천오토글라스는 모든 고객님의 차량이 다시 저희에게 올 수 있다고 생각하고 작업을 하고 있습니다.

엉망으로 도포 되어있던 우레탄을 깨끗하게 제거하고 작업을 하느라 작업시간은 더욱 오래 걸렸습니다. 시간이 오래 걸리더라도 저희인천오토글라스는 꼼꼼하게 메뉴얼 대로 작업을 합니다. 오래된 차량일 수록 더욱 꼼꼼하게 작업을 해주어야 합니다. 차를 사랑한다면?? 인천오토글라스로 오세요~!!

우레탄이 잘 붙을 수 있도록 엑티베이터를 도포합니다. 기존의 우레탄을 정리하고, 이물질을 제거 한 후 꼼꼼하게 작업하였습니다.

기존의 우레탄(실리콘)을 제거 한 후 차체가 부식이 일어나지 않도록 차체를 보호해야 합니다. 그래야만 처음 상태와 마찬가지로 누수와 풍절음이 생기지 않습니다. 엑티베이팅과 차체보호를 하지 않고 유리교환 작업을 했던 차량을 보게 되면 심하게 차체가 부식된 것을 확인 할 수 있습니다. 자동차유리가격이 싸다고 무조건 맡기시면 안되는 이유가 바로 여기에 있습니다.

이제 자동차유리에 우레탄(실리콘)을 도포해줍니다. 도포 하는 방식은 삼각형 모양으로 도포를 합니다. 우레탄(실리콘)은 굳기 전에는 점성을 가진 액상으로 되어 있기 때문에, 동그랗게 도포가 되면, 차체와 유리사이에 일정하게 붙을 수 가 없습니다. 또한 공기에 찰수 있습니다.

이렇게 말이죠. 기존에 동그랗게 우레탄(실리콘)이 도포되어서 아래 사진처럼 일정하게 고정이 되지 않았습니다. 인천오토글라스의 유리전문가는 미국에서 시행하는 유리교환 대회에 출전했으며, 유리교환자격증을 취득하였습니다. 자동차유리교환 한두푼 하는 작업이 아닌데 무조건 싼곳에 작업을 하시면 안됩니다. 꼭 유리교환의 전문가를 찾으시길 바랍니다. 실제로 자동차 양산라인에서의 자동차유리에 우레탄 도포하는 모습을 보여드리겠습니다. 본 사진은 메르세데스 벤츠의 C클래스의 생산 영상중 일부분입니다.

이렇게 로봇이 한치에 오차도 없이 우레탄(실리콘)을 도포합니다. 노즐 앞쪽을 보시면 아시겠지만, V자 홈이 파였있습니다. 그리고 레이저 센서로 우레탄을 도포할 위치를 파악하면서 도포를 합니다.

전체적인 모습은 이렇습니다. 자동차 생산라인에서도 유리면에 직접도포 하는 모습입니다. 이렇게 전체적으로 도포가 끝나면 바로 차체에 부착을 하게 됩니다. 차체나 유리에 도포를 하는 것은 큰 차이는 없습니다. 하지만 우레탄은 꼭 삼각형 모양으로 도포가 되어야 합니다.

자동차 앞유리에 우레탄(실리콘)을 도포 한 후 정확한 위치에 유리를 장착합니다. 썬팅 작업을 유리에 하고 나서 유리를 장착하기 때문에 선팅도 좀 더 수월하게 할 수 있습니다. 선팅전문점에서의 가격보다 합리적으로 작업을 해드리고 있으니 꼭 고려해보세요.

탈거 했던 모든 부품들을 장착하고, 정상 작동하는지 확인 작업을 하고 고객님께 인도하였습니다. 인천오토글라스에서는 모든 작업을각 제조사의 메뉴얼 대로 작업을 합니다. 새차나 오래된 차나, 국산차, 화물차, 지게차, 버스 거의 모든 탈것의 유리를 교환 하고 있습니다. 자동차앞유리교환은 인천오토글라스에서 하시는건 어떨까요?? 감사합니다.

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